Bundprop olieaftapningsskrue JMP med pakning

Bundprop til olieaftapning (M10 x 1) med tætningsring fra JMP

Produktoversigt: Denne bundprop til olieaftapning fra JMP (GTIN 4043981419481, MPN 356.25.58) er designet til afløb i oliekar og motorer, hvor tæthed, enkel montering og materialestabilitet er vigtige. Den leveres med en tilpasset tætningsring for at sikre korrekt tætning mod olieudslip ved normal drift.

• Type: Bundprop / olieaftapningsskrue
• Gevind: M10 x 1,0
• Længde: Ca. 13 mm (skruelegeme)
• Top/anslag: Flad, rund hovedform med indvendigt sekskant (allen/imbus)
• Nøglevidde (SV): 5 mm (allen/imbus)
• Materiale: Stål, galvaniseret overflade
• Tætning: Medfølgende kobbertætningsring
• Producent: JMP (MPN 356.25.58, GTIN 4043981419481)

Funktion og anvendelse: Bundproppen fungerer som den mekaniske lukning af olieudløbet i motor- eller gearkasser. Den indvendige sekskantkontakt (allen) gør demontering og montering enkel med imbusværktøj uden at belaste ydre flader. Kobbertætningsringen komprimeres mellem prop og karflade for at skabe en pålidelig olieforsegling og er velegnet til de temperatur- og oliefordelingsforhold, der typisk findes i personbiler.

Materialevalg og egenskaber: Skruen er fremstillet i stål med en galvaniseret overfladebehandling, som giver modstand mod korrosion i miljøer med almindelig vej- og motorafledning. Stålets styrke sikrer stabilt greb i gevind og reducerer risikoen for beskadigelse ved korrekt påspænding. Kobbertætningsringen er valgt for sin formbarhed og evne til at danne tæt kontakt ved kompression, hvilket er standard i mange oliesystemer.

Kompatibilitet og anvendelsesområder: Produktet bruges typisk på personbiler fra mærker som Audi, SEAT, Skoda og VW, hvor M10 x 1-gevind er specificeret til olieaftapningsstudsen. Før montering bør du kontrollere bilens tekniske dokumentation eller mål på den eksisterende bundprop for at sikre pasform og korrekt gevindlængde.

Montering og tekniske bemærkninger:

• Rengør berøringsfladerne i oliekarret og fjern gammel tætningsrest, før ny kobberring monteres.
• Brug passende imbusnøgle (SV 5) for at undgå afrundning af hovedet. Moment bør følge fabrikantens anbefaling for den pågældende motor/kar—overstramning kan deformere tætningsringen eller beskadige gevindet.
• Kontrollér efter opvarmning og et par driftstimer for eventuelle lækager og efterspænd om nødvendigt i henhold til leverandørens anvisninger.

Yderligere tekniske data:

Identifikation: Varen er identificeret med JMP som producent (MPN 356.25.58) og international GTIN 4043981419481, hvilket kan benyttes ved søgning efter reservedel eller ved sammenligning med OEM-nummerering.

Bemærkning: Kontroller altid dimensions- og gevindspecifikationer mod den oprindelige bundprop eller producentens tekniske manual for at sikre korrekt pasform og funktion.