Bundprop olieaftapningsskrue JMP 30108 Olieaftapningsskrue M14 x 1,5. Sekskantnøgle SW13. Skruelængde under hoved 24 mm. Pakning medfølger.
Forventet leveringstid: 1-5 hverdage
Bundprop til olieaftapning (olieaftapningsskrue) med tætningsring til motorolie
Produkt: bundprop/olieaftapningsskrue fra JMP (MPN: 356.25.44, GTIN: 4043981419344). Denne skrue benyttes som olieaftapningsprop på motor- og gearkassekar, hvor en standard M14 x 1,5 gevindforbindelse og en kobbertætningsring anvendes for tætning.
Funktion
- Sikrer kontrolleret aftapning af motorolie ved eftersyn og olieskift.
- Tætningsringen (kobber) kompakterer mod karrets flade for at forhindre lækage efter tilspænding.
- Sekskantshoved (torx/sekstant-drev) med nøglevidde SV 13 muliggør korrekt momenttilspænding og enkel demontering ved service.
Tekniske hoveddata
- Gevind: M14 x 1,5
- Skruelængde under hoved: 24 mm
- Hovedtype: sekskant (hexagon), drive: sekskant
- Materiale: stål
- Tætningsring/washer: kobber
- Hul til sikringstråd: ingen
- Producent: JMP
Materialevalg og egenskaber
Skruelegemet er fremstillet i stål, valgt for styrke og formstabilitet ved gentagne tilspændinger. Kobbertætningsringen giver brugbar plastisk deformation ved tilspænding, hvilket skaber en pålidelig metal-mod-metal tætning mod oliekarrets flade. Kombinationen af stålskrue og kobberpakning er et velafprøvet valg til olieaftapningspropper, da den modstår almindelige driftstemperaturer og følger standardtræk for mekanisk holdbarhed uden at kræve overfladebehandling i alle applikationer.
Kompatibilitet og anvendelsesområder
Producentens oplysninger angiver anvendelse på en række person- og lystbilmærker, herunder Dodge, Infiniti, Jeep, Maybach, Mercedes, Mitsubishi, Puch og Smart. Det er dog vigtigt at kontrollere karrets gevinddybde, fladeforhold og anbefalet moment for det specifikke køretøj før montage. Dimensionerne (M14 x 1,5, 24 mm under hoved) og SV 13 er de primære nøgletal for kompatibilitet.
Montering og servicebemærkninger
- Anvend korrekt moment ved tilspænding for at undgå overstramning eller beskadigelse af gevind og kobberpakning.
- Ved hvert olieskift anbefales inspektion og om nødvendigt udskiftning af kobbertætningsringen for at sikre tæthed; genbrug af en deformeret ring kan føre til lækage.
- Der er ikke hull til sikringslinie, så hvis sikring mod ubeføjet demontering er påkrævet, må ekstern løsning anvendes.
Identifikation
Dette er en originalartikel fra JMP med artikelnummer (MPN) 356.25.44 og GTIN 4043981419344. JMP angives som producent i både tekniske data og producentoplysninger for at lette identifikation ved reservedelsbestilling.
Tekniske data (kort)
| Type | Olieaftapningsprop |
| Gevind | M14 x 1,5 |
| Hoved | Sekskant |
| Drive | Sekskant (SV 13) |
| Materiale | Stål |
| Tætningsring | Kobber |
| Producent | JMP |
| Hul til sikringsline | Nej |
Bemærk: Kontroller altid køretøjets reservedelsliste eller mål mod eksisterende bundprop før bestilling for at sikre korrekt pasform og undgå misforståelser om paknings- eller emballageantal.
| Technical Data: |
|---|
| Type | : Oil drain plug |
| Thread | : M14 x 1.5 |
| Head | : Hexagon Head |
| Drive Type | : Hexagon |
| Material | : Steel |
| Gasket/Washer | : Copper |
| Manufacturer | : JMP |
| Hole for lock wire | : No |