Indsugningsslange RMS 100620041
Til 50cc Piaggio/Gilera scootere. Gummislange, fleksibel og varmebestandig.
SKU:
724.55.33
Producent varenummer:
100620041
Forventet leveringstid:
1-5 hverdage
Indsugningsslange til 50cc Piaggio og Gilera scootere
Indsugningsslangen er en vigtig komponent i motorens luft- og brændstofsystem, der forbinder luftfilteret til karburatoren på alle 50cc Piaggio scootere med karburator og 2-taktsmotor. Denne slange sikrer en korrekt luftstrøm, hvilket er afgørende for motorens ydeevne og effektivitet. En velfungerende indsugningsslange bidrager til en optimal blanding af luft og brændstof, hvilket igen påvirker acceleration og brændstoføkonomi.
Materialevalg og egenskaber:
- Slangen er fremstillet af holdbart gummi, der modstår slid og høje temperaturer.
- Materialet sikrer fleksibilitet, hvilket gør installationen lettere og giver mulighed for bevægelse i motoren.
- Gummimaterialet beskytter mod revner og brud, som kan opstå ved vibrationer og temperaturændringer.
Når man arbejder med indsugningsslangen, er det vigtigt at kontrollere dens tilstand regelmæssigt for at undgå lækager, der kan påvirke motorens ydeevne. Ved udskiftning af indsugningsslangen anbefales det at inspicere og eventuelt udskifte relaterede komponenter såsom luftfilteret for at sikre optimal drift.
Kompatibilitet:
Denne indsugningsslange passer til en række modeller fra Gilera og Piaggio, herunder:
- Gilera Runner 50 DT (1997-2004)
- Gilera Runner 125 FX DT 2T (1997-2001)
- Gilera Stalker 50 DD (1997-2004)
- Piaggio Skipper 125 LX 2T (1998-2000)
- Gilera Runner 180 FXR DT 2T (1997-2001)
- Derbi GP1 50 LC (2002-2004)
Passer bl.a. til Gilera Runner og Stalker samt Piaggio Skipper modeller fra slutningen af 1990'erne til begyndelsen af 2000'erne.
Produktet er fremstillet af RMS og har MPN 724.55.33 og GTIN 1006200410001. Det er vigtigt at sikre, at den valgte indsugningsslange er korrekt tilpasset til den specifikke model for at optimere motorens funktionalitet.
Se den komplette liste af køretøjer, delen passer på, nedenfor: