Bremsesnor BPW 730/955 med klokke

Bremsesnor BPW 730/955 med klokke til tromlebremser

Denne bremsesnor fra BPW (MPN: 338.31.63, GTIN: 1157D) er et klassisk Bowden-bremsekabel beregnet til mekaniske tromlebremser. Produktet er formuleret til direkte styring af bremseklokker og er udviklet til anvendelse på de nævnte bremsearme og enheder, hvor der kræves en kabel-løsning med integreret klokke (gennemføring).

Funktion

• Overfører trækbevægelse fra bremsehåndtaget eller mekanisk udløser til tromle-/klokke-mekanismen ved hjælp af et indvendigt stålkabel (sejl) i en beskyttende beklædning (hylster).
• Den medfølgende klokke (gennemføringsring) på Ø 24 mm fungerer som fastgørelses- og ledepunkt i bremsens hus eller på ophængsbeslaget, hvilket sikrer korrekt positionering og minimerer gnidning i indgangs- og udgangsflader.
• Designet til at give kontrolleret og forudsigeligt bevægelsesrespons ved aktivering af bremserne.

Dimensioner og kompatibilitet

• Hylsterlængde (taske/hylster): 730 mm — det meste af kabellængden er beskyttet af det ydre hylster for at reducere friktion og beskytte kablet mod snavs.
• Sejllængde (kabel): 955 mm — den samlede kabeltræk-længde fra endestop til endestop, beregnet til de angivne bremseenheder.
• Klokkediameter: Ø 24 mm — standarddimension for montering i bremsehus eller beslag som angivet.
• Kompatible bremseenheder: specificeret til Bremse S 2005-7, S 2035-7, 2304-7 og S 2504-7. Kontrollér altid monteringsmål på køretøjet før montering for at sikre korrekt pasform.

Materialer og konstruktion

• Indvendigt kabel: ofte udført i trådet eller flettet stål for god trækstyrke og begrænset forlængelse under belastning.
• Ydre hylster: beskytter kablet mod snavs og fugt; materialet er valgt for at kombinere tilstrækkelig stivhed til at bevare transmissionen af kraft og samtidig fleksibilitet til installation langs stel og bremseføringer.
• Klokke/gennemføringsring: metal- eller metalbelagt komponent dimensioneret til Ø 24 mm for at give stabil montering og slidstyrke i indgangsområdet.
• Overfladebehandling: normalt galvanisering eller anden korrosionsbeskyttelse på stålkomponenter for at forlænge levetiden i udendørs/motorcykelmiljøer.

Tekniske fordele i praksis

• Præcis bevægelsesoverførsel: korrekt længde og klokkeplacering reducerer slør og sikrer, at bremseklodserne aktiveres ensartet.
• Robusthed over tid: beskyttende hylster og korrosionsbehandling mindsker risiko for nedsat funktionalitet på grund af snavs og vejr.
• Nem udskiftning: standardmål gør det muligt for værksteder at udskifte kabler uden omfattende tilpasning, forudsat at kompatibiliteten med de angivne bremsetyper er overholdt.

Montering og kontrol

• Mål altid både hylster- og sejllængde op mod din eksisterende løsning før montering. Selv små afvigelser kan ændre bremsegrydernes slutposition.
• Sørg for, at klokken sidder korrekt i bremsehuset og ikke udsættes for sidetræk, som kan øge friktionen eller forårsage ujævn slitage.
• Efter montering skal kablen smøres og spændes i henhold til producentens anvisninger, hvorefter funktionstests bør udføres ved lav hastighed for at bekræfte korrekt bremsevirkning.

Produktet er fremstillet af BPW og identificeres som model 338.31.63 (GTIN 1157D). Hvis du er i tvivl om kompatibilitet med dit køretøj eller ønsker at sammenligne dimensioner med eksisterende dele, anbefales det at have de relevante mål klar eller konsultere teknisk dokumentation for den konkrete bremseenhed.