Bremser

Guide: Bremser til motorcykel – skiver, klodser og vedligehold

Bremsesystemet er en af de vigtigste sikkerhedskomponenter på din motorcykel. Gode bremseklodser, sunde bremseskiver og korrekt bremsevæske gør hele forskellen, når du skal bremse hårdt eller lave en kontrolleret nedbremsning på våd vej. Her får du en kort gennemgang af de vigtigste dele og, hvornår du bør skifte dem.

Hvad består motorcyklens bremsesystem af?

De fleste motorcykler har hydrauliske skivebremser – ofte dobbelt skive foran og enkelt skive bag. I systemet indgår typisk:

• Bremseskiver – sidder på hjulene og klemmes af bremseklodserne
• Bremseklodser / bremsebakker – friktionsmaterialet der skaber bremsningen
• Bremsekaliber – huset, hvor stemplerne trykker klodserne mod skiven
• Hovedcylinder og bremsehåndtag / fodpedal – omdanner dit tryk til hydraulisk tryk
• Bremseslanger – leder bremsevæsken mellem hovedcylinder og kalibre
• Bremsevæske – overfører trykket og skal tåle høje temperaturer

Hvornår skal jeg skifte bremseskiver?

Alle bremseskiver har et angivet minimumsmål (MIN TH) præget eller trykt på skiven. Når skiven nærmer sig dette mål, er det tid til at udskifte den – man må aldrig komme under minimumstykkelsen. Tykkelsen måles med skydelære eller micrometerskrue på den del af skiven, hvor klodserne arbejder.

Skiven bør også skiftes, hvis du oplever:

• Kraftige vibrationer eller pulserende bremsegreb ved nedbremsning
• Dybe ridser, revner eller tydelige varmepletten (misfarvninger)
• Kradset eller uens bremselyd, der ikke forsvinder efter skift af klodser

Husk altid at skifte eller kontrollere bremseklodser samtidig med, at du skifter bremseskiver – slidte klodser kan ødelægge en ny skive på kort tid.

Hvornår skal jeg skifte bremseklodser?

Bremseklodser har som regel en slidindikator – en rille eller markering i belægningen. Når belægningen er slidt ned til indikatorniveauet, skal klodserne skiftes. Er der ingen tydelig indikator, er tommelfingerreglen, at du skal skifte, længe før belægningen er helt væk.

• Skift altid, inden du når ned til stålet under friktionslaget
• Kontroller både for- og bagklodser jævnligt – de slides forskelligt
• Skift som udgangspunkt alle klodser på samme skive samtidig

Kører du med helt nedslidte klodser, kan stålet ødelægge bremseskiven, og du risikerer markant dårligere bremseevne.

Bremsevæske – hvor ofte skal den skiftes?

Bremsevæske er hygroskopisk, hvilket betyder, at den optager vand over tid. Det sænker kogepunktet og kan give fading (bremserne mister effekt) ved hårde nedbremsninger.

• Mange producenter anbefaler skift af bremsevæske ca. hvert 1–2 år
• Vælg den DOT-type, der er angivet i instruktionsbogen (typisk DOT 4 til moderne MC’er)
• Skift altid væsken på både for- og bagsystem, hvis de har separate kredsløb

Indkøring af nye bremser

Når du har monteret nye bremseskiver og/eller bremseklodser, skal de “køres til”, så kontaktfladerne bliver ensartede.

• Undgå meget hårde opbremsninger de første 100–200 km
• Lav flere moderate nedbremsninger fra middel hastighed i stedet for få, meget hårde
• Hvis skiverne bliver for varme under indkøring, kan de slå sig og give vibrationer

Vedligehold: Kalibre, stempler og bevægelige dele

Et velfungerende bremsesystem handler ikke kun om nye klodser og skiver – kalibre og stempler skal også holdes rene og bevægelige.

• Rens bremsekalibre og området omkring stemplerne mindst én gang om året
• Kontroller støvtætninger/manschetter for revner eller hårdhed, når du laver service
• Sørg for, at glidestifter og beslag er rene og bevægelige (hvor konstruktionen kræver det)

Er du i tvivl om tilstanden på kalibre eller stempler, kan det være en god idé at få en fagperson til at gennemgå systemet – især hvis bremsen hænger, eller hjulet ikke roterer frit.

Sådan finder du de rigtige bremsedele til din motorcykel

For at vælge de rigtige bremseklodser, bremseskiver og øvrige bremsedele er det vigtigt, at du:

• Bruger mærke, model og årgang som udgangspunkt for søgningen
• Tjekker om delen er til forbremse eller bagbremse
• Ser efter, om delen er til standardbrug, touring, offroad eller mere sportslig kørsel
• Kigger på mål og specifikationer, hvis du køber universelle bremseslanger eller tilbehør

Er du i tvivl om, hvilke bremsedele der passer til din motorcykel, er du altid velkommen til at kontakte os med oplysninger om mærke, model og årgang – gerne også stelnummer eller originalt reservedelsnummer, hvis du har det. Så hjælper vi dig med at finde de bremseklodser, bremseskiver og øvrige dele, der matcher din MC og din kørestil.