Reparationskabel Repline 157.02.27 Til reparation af ledningsnet. 1 mm², silikoneisolering, fladt 2,8 mm stik, fortennet overflade, strøm 19 A, spænding op til 48 V.
SKU: 157.02.27
Producent varenummer: 51277220
Forventet leveringstid: 1-5 hverdage
Reparationskabel 1,0 mm² med 2,8 mm fladt stik – egnet til VAG, Mercedes‑Benz, BMW og Opel
Produktoversigt: Dette reparationskabel (MPN: 157.02.27, GTIN: 4026736408459) er et enkeltpolet forbindelseskabel med 2,8 mm fladt stikudførelse udviklet til reparation eller forlængelse af ledninger i bilernes elektriske systemer. Stikket følger de kendte AMP/TE‑Tyco/JPT-dimensioner, som findes i flere VAG, Mercedes‑Benz, BMW og Opel applikationer.
Funktion
- Kablet bruges til at genoprette elektrisk forbindelse, hvor et eksisterende fladt stik eller kabel er beskadiget eller skal forlænges.
- Designet som et enkeltpolet, isoleret spadestik (male spade) for nem indsætning i eksisterende housings eller til direkte montering i stikforbindelser.
- Giver en hurtig mekanisk og elektrisk forbindelse uden krav om specialværktøj ud over standard crimp/trimarbejde ved reparation.
Materialer og tekniske egenskaber
- Kabeltværsnit: 1,0 mm² – egnet til almindelige signalfunktioner og mindre strømforsyninger i bil.
- Stikbredde: 2,8 mm; Stikhøjde: 0,8 mm – kompatibelt med fladt 2,8 mm AMP/TE‑Tyco/JPT system.
- Kabelisolering: silikone – fleksibelt ved lave temperaturer og modstandsdygtigt overfor vibrationer.
- Overflade: fortinnet leder – nedsat korrosionsfølsomhed og forbedret loddeegenskab ved behov.
- Driftstemperatur: fra −25 °C til +185 °C – dækker typiske under‑panser‑ og kabineforhold.
- Strømkapacitet: 19 A; maks. spænding: 48 V – angiver praktisk anvendelsesområde for sikringer og kredsdesign i køretøjer.
- Kabellængde: ca. 300 mm – tilstrækkelig længde til reparationsarbejde uden overskydende slæk.
- Isoleret: ja; loddetilkoblinger: nej; krympeflex: ikke formonteret.
Kompatibilitet og anvendelse
Konstruktionen og dimensionerne svarer til standardfladstik brugt i mange tyske bilmærker. Det betyder, at produktet er velegnet til reparation af enkeltpolige kontakter i stikgrupper, sensorer, afbrydere og mindre aktuatorer i VAG‑, Mercedes‑Benz‑, BMW‑ og Opel‑systemer. Bemærk, at fysisk og elektrisk kompatibilitet bør verificeres mod bilens specifikke stikhus og kontaktstandard før montage.
Monteringsnoter
- Skær kabelender pænt, fjern passende isolering og anvend korrekt crimp‑ eller loddeforbindelse afhængigt af applikationens krav.
- Silikoneisoleringen kræver omhyggelig håndtering ved krympning; brug passende varme‑/krympeprotokoller hvis krympeflex påføres efter montering.
- Kontroller polaritet og at kontaktens mekaniske fastholdelse er korrekt i det konkrete stikhus.
Tekniske data i korte træk: type: spadekontakt (male) / reparationskabel; antal poler: 1; ledningsareal: 1,0 mm²; stikbredde: 2,8 mm; stikhøjde: 0,8 mm; længde: 300 mm; fortinnet leder; isolering: silikone; temperaturinterval: −25 °C til +185 °C; strømkapacitet: 19 A; max. spænding: 48 V.
Identifikation: MPN 157.02.27, GTIN 4026736408459. Producentbegrænsning/formatreferencer: AMP/TE‑Tyco/JPT (MCP 2.8 dimensioner).
| Technical Data: |
|---|
| Type | : Spade Connector Male Repair Cable |
| suitable for | : 2.8 mm AMP Tyco |
| For cross section maximum | : 1.0 mm² |
| Soldered connections | : No |
| Isolated | : Yes |
| Heat Shrink Tubing | : No |
| Number of poles | : 1 pole |