Filters
Luk

CDI TÆNDINGSENHED

CDI tændingsenhed DZE MPN 700.36.51 Erstatningsmodul til Yamaha XV 1000 (1983–1985). Elektronisk CDI-hus i hårdplast. Tilslutning via originale stik til stator/trigger og tændspole.
Lagerstatus: På lager
SKU: 700.36.51
Forventet leveringstid: 1-5 hverdage
1.085,00 kr.
Mobilepay Viabill Creditcard Apple Pay Google Pay

 


 

  • Hurtig levering med GLS - pakkeshop - firma - hjemme
  • Betal sikkert - vi passer godt på dine oplysninger
  • Del betalingen op med ViaBill - nemt og fleksibelt
  • Find de rigtige dele - brug vores præcise søgemodul
  • Over 20 års erfaring

CDI tændingsenhed til Yamaha XV 1000 (1983–1985) — tændingsmodul

Produkt: CDI tændingsenhed fra DZE (MPN: 700.36.51, GTIN: 4043981461015). Denne enhed er en elektronisk tændingsmodul beregnet til erstatning af original CDI på de angivne modeller.

Funktion og placering

  • CDI (Capacitor Discharge Ignition) leverer den højspændingsimpuls, der antænder brændstof/luft-blandingen i motorens tændrør. Den lagrer energi kortvarigt og frigiver en kraftig puls til tændspolen.
  • Typisk placering: monteres i nærheden af stellet under sæde eller ved batteribakken på Yamaha XV 1000, fastgjort med skruer og med originale stikforbindelser til stator/trigger, tændspole og eventuelt kill-switch.

Materialevalg og konstruktion

  • Hus: hårdplast eller støbt el-komponenthus for at beskytte elektronik mod vibrationer og let fugt. Materialet giver god mekanisk styrke uden korrosionsproblemer.
  • Indmad: elektroniske komponenter og printkort designet til lave strømtab og stabil tænding under varierende driftsforhold. Forvent standardkomponenter egnet til motorcykelmiljø (termisk belastning og vibration).
  • Stik og kontakter: metalbelagte kontaktflader for at sikre elektrisk forbindelse; korrekt pasform mod OEM-stik er vigtig for at undgå intermittent kontakt.

Anvendelse på denne motorcykeltype

Yamaha XV 1000 SE er en klassisk cruiser/street-model, typisk brugt til korte til mellemlange ture, pendling og afslappet kørsel med moderat belastning af motoren. På denne type motorcykel har CDI'en betydning for jævn tomgang, stabil tænding ved lav/medium belastning og pålidelig start. En funktionelt korrekt CDI sikrer ensartet gnist og dermed forbrænding, hvilket påvirker brændstofforbrug, emissionsbillede og motorrespons ved lavt omdrejningstal.

Kompatibilitet

  • Passer bl.a. til Yamaha XV 1000 SE (ca. 1983–1985).

Vedligeholdelse og installationsnoter

  • Kontrollér stikforbindelser for korrosion og slid før montering; rengør kontaktoverflader hvis nødvendigt.
  • Sørg for korrekt spænding fra batteri/statorsystemet — ujævn eller for lav spænding kan påvirke CDI-funktion. Mål batteri- og lade-system ved tvivl.
  • Undgå at placere enheden tæt på kraftige varmekilder; sørg for fast montage for at reducere vibrationseksponering.
  • Ved udskiftning: sammenlign MPN 700.36.51 og stikkonfiguration med den gamle enhed for at sikre korrekt pasform og funktion.

Relaterede dele at kontrollere

  • Tændspoler og tændrør: fejl i CDI kan ligne defekte tændspoler eller slidte tændrør; kontroller disse komponenter ved tændingsproblemer.
  • Stator/triggerenhed og kabelføring: ubalance eller afbrydelser i impulsesignalet kan påvirke CDI; inspicer ledningsnet og massekontakter.
  • Batteri og ladesystem: sikre korrekte driftsspændinger.

Kvalitet og identifikation

DZE leverer denne CDI som en reservedel i original kvalitet (MPN 700.36.51). GTIN 4043981461015 giver entydig identifikation ved bestilling og sikrer, at delen matches korrekt til de nævnte årgange.

Bemærk: Ved montering anbefales det at følge producentens elektriske diagram og momentangivelser. Hvis der opstår usikkerhed omkring diagnose af tændingsproblemer, kan en måling af impuls fra trigger/stator og kontrol af tændspoles modstand være relevant før endelig udskiftning.

Denne reservedel passer på følgende køretøjer / modeller:

MærkeModelÅrgang
YamahaXV 1000 SE Midnight Special1983
YamahaXV 1000 SE Midnight Special1984
YamahaXV 1000 SE Midnight Special1985