Klemmebøjle

Klemmebøjle til udstødning – Ernst M8, diameter 66,0 mm

Produktoversigt: Denne klemmebøjle fra Ernst (MPN 371.73.78, GTIN 4007463495523) er designet til fast samling af rør i udstødningssystemer. Konstruktionen med svejste skruer sikrer en stabil, gastæt forbindelse mellem afgangsrør og mellemstykker på personbiler og lette varevogne.

Funktion: Klemmebøjlen holder to rørender sammen ved at omslutte dem og påføre jævnt tryk rundt om omkredsen. Den er beregnet til situationer, hvor en permanent eller langtidsholdbar gas- og vibrationsbestandig samling er nødvendig, f.eks. mellem udstødningsrør, katalysator eller lyddæmper. Den svejsede skrueudførelse minimerer risiko for løse dele og sikrer tæthed over tid.

Materialevalg og egenskaber:

• Materiale: Stål – valgt for styrke og varmebestandighed i udstødningsmiljøer.
• Svejste skruer: Skrue og møtrik er fast forbundet med klemmebøjlen, hvilket øger mekanisk stabilitet og reducerer risiko for korrespondance mellem gevind og bøjle under vibration.
• Overflade: Uden yderligere oplysninger antages standardform (ubeskyttet eller galvaniseret afhængig af leverandør). Stålets egenskaber giver god modstandsdygtighed mod mekanisk belastning og temperaturpåvirkning i udstødningssystemet.

Tekniske data:

• Type: Udstødningsklemme til person- og varevogne
• Clamping / indvendig diameter: 66,0 mm (maksimal klemmemål)
• Materiale: Stål
• MPN: 371.73.78
• GTIN: 4007463495523
• Brand: Ernst

Kompatibilitet og anvendelse: Denne klemmebøjle benyttes i en række europæiske små- og mellemklassebiler. Eksempler på køretøjer hvor samme type anvendes: Citroën AX, Saxo, ZX; Peugeot 106 I + II, 206, 306, 307, 406; Renault Clio I + II, Kangoo (Rapid, KC0/1), Twingo I + II, Wind; Toyota Yaris (P1) og Yaris Verso (P2). Ved udskiftning anbefales kontrol af reelle rørdiametre og afstande, da køretøjets fabriksspecifikationer og eftermarkedets komponenter kan variere.

Monteringsbemærkninger:

• Rengør røroverflader og fjern rust eller pakningsrester før montering for at opnå gas tæt forbindelse.
• Spænd skrue/møtrik jævnt og i flere trin for at undgå lokal deformation af klemmen eller rørenden.
• Kontroller for lækager efter opvarmning under kørsel; gentag efterspænding kan være nødvendig ved første opvarmningscyklus.

Anvendelsesgruppe: Teksten vinkles mod mekanikere og erfarne motorcykelejere/bilbrugere, der vurderer komponenters pasform og holdbarhed. GTIN og MPN er inkluderet for at lette identifikation i reservedelsdatabaser og ved bestilling fra leverandørkataloger.

Tekniske specifikationer (kort):