Filters
Luk

DID Standardkæde G&B 420 NZ3/128 Kæde åben med Clipslås Generic TR 50 SM

Kæde DID 420 NZ3 G&B 420NZ3GBX128RB Åben motorcykelkæde med clipslås. Guldfarvede yderplader og sorte indvendige plader. Passer til flere modeller – se model/år i oversigten.
Lagerstatus: På lager
SKU: 748.01.50
Producent varenummer: 420NZ3GBX128RB
Forventet leveringstid: 1-5 hverdage
Producent: DID
392,00 kr.
Mobilepay Viabill Creditcard Apple Pay Google Pay

 


 

  • Hurtig levering med GLS - pakkeshop - firma - hjemme
  • Betal sikkert - vi passer godt på dine oplysninger
  • Del betalingen op med ViaBill - nemt og fleksibelt
  • Find de rigtige dele - brug vores præcise søgemodul
  • Over 20 års erfaring

DID Standardkæde G&B 420 NZ3/128 - Åben Kæde med Clipslås

Er du på udkig efter en pålidelig og holdbar kæde til din motorcykel? DID Standardkæde G&B 420 NZ3/128 er fremstillet af den anerkendte OEM-leverandør DID, som er kendt for deres højkvalitetsprodukter, der anvendes af mange førende japanske og europæiske motorcykelmærker. Denne kæde er særligt designet til at modstå de krævende forhold indenfor SX og MX racing, og anbefales til køretøjer med en forskydning på op til 150 cc.

Med sin unikke konstruktion, herunder guldfarvede yderplader og sorte indvendige plader, kombinerer denne kæde både æstetik og funktionalitet. Den er fremstillet ved hjælp af en speciel metode (SDH), som sikrer en høj overfladehårdhed på nitterne, hvilket bidrager til en længere levetid og bedre ydeevne.

Produktinformation:

  • Brand: DID
  • Model: 420NZ3GBX128RB
  • GTIN: 4525516181297
  • Længde: 128 led
  • Type: NZ3
  • Konstruktion: Åben
  • Trækstyrke: 2230 kg
  • Farve: Guldfarvede yderplader, sorte indvendige plader

Kompatibilitet:

DID Standardkæde G&B 420 NZ3/128 passer til en bred vifte af køretøjer, herunder forskellige modeller fra KSR-Moto og Generic, specifikt designet til både SM (Supermoto) og X (Cross) versioner fra årgang 2008 til 2022. Dette gør den ideel til både touring og sportscykler, samt MX og Enduro typer.

Funktion og montering:

DID Standardkæde G&B 420 NZ3/128 er designet til at sidde på motorcyklens drevsystem, hvor den primære funktion er at overføre kraft fra motoren til baghjulet. Dette sikrer effektiv acceleration og vedligeholdelse af hastighed under kørsel. Medfølgende clipslås gør monteringen enkel og sikrer, at kæden kan vedligeholdes eller udskiftes uden værktøj.

Uanset om du er en seriøs racerkører eller en weekendkriger, vil DID Standardkæde G&B 420 NZ3/128 med sin robuste konstruktion og pålidelige ydeevne være et fremragende valg til din næste tur.

Se den komplette liste af køretøjer, delen passer på, nedenfor:
Technical Data:
Pitch:   420
Length:   128 Links
O-ring type:   Non O-ring
Manufacturer:   DID
Type:   NZ3
Construction:   Open
Tensile strength
(kg)
:   2230 kg
Colour - Outer plates:   Gold
Colour - Inner plates:   Black
Continuous index:   410
Connection link type:   Spring link
Product on roll:   748.02.08
Suitable for Spring Link:   748.02.07

Denne reservedel passer på følgende køretøjer / modeller:

MærkeModelÅrgang
GenericTR 50 SM2013
GenericTR 50 SM Competition2013
GenericTR 50 SM One2013
GenericTR 50 X2013
GenericTR 50 X Competition2013
GenericTrigger 50 SM2008
GenericTrigger 50 SM2009
GenericTrigger 50 SM2010
GenericTrigger 50 SM2011
GenericTrigger 50 SM2012
GenericTrigger 50 SM Competition2008
GenericTrigger 50 SM Competition2009
GenericTrigger 50 SM Competition2010
GenericTrigger 50 SM Competition2011
GenericTrigger 50 SM Competition2012
GenericTrigger 50 SM One2011
GenericTrigger 50 SM One2012
GenericTrigger 50 X2008
GenericTrigger 50 X2009
GenericTrigger 50 X2010
GenericTrigger 50 X2011
GenericTrigger 50 X2012
GenericTrigger 50 X Competition2008
GenericTrigger 50 X Competition2009
GenericTrigger 50 X Competition2010
GenericTrigger 50 X Competition2011
GenericTrigger 50 X Competition2012
KeewayTX 50 SM X-Ray2008
KeewayTX 50 SM X-Ray2009
KeewayTX 50 X-Ray2008
KeewayTX 50 X-Ray2009
KSR-MotoTR 50 SM2013
KSR-MotoTR 50 SM2014
KSR-MotoTR 50 SM2015
KSR-MotoTR 50 SM2016
KSR-MotoTR 50 SM2017
KSR-MotoTR 50 SM2018
KSR-MotoTR 50 SM2019
KSR-MotoTR 50 SM2020
KSR-MotoTR 50 SM2021
KSR-MotoTR 50 SM2022
KSR-MotoTR 50 SM Competition2013
KSR-MotoTR 50 SM Competition2014
KSR-MotoTR 50 SM Competition2015
KSR-MotoTR 50 SM Competition2016
KSR-MotoTR 50 SM Competition2017
KSR-MotoTR 50 SM Competition2018
KSR-MotoTR 50 SM One2013
KSR-MotoTR 50 SM One2014
KSR-MotoTR 50 SM One2015
KSR-MotoTR 50 SM One2016
KSR-MotoTR 50 SM One2017
KSR-MotoTR 50 SM One2018
KSR-MotoTR 50 X2013
KSR-MotoTR 50 X2014
KSR-MotoTR 50 X2015
KSR-MotoTR 50 X2016
KSR-MotoTR 50 X2017
KSR-MotoTR 50 X2018
KSR-MotoTR 50 X2019
KSR-MotoTR 50 X2020
KSR-MotoTR 50 X2021
KSR-MotoTR 50 X2022
KSR-MotoTR 50 X Competition2014
KSR-MotoTR 50 X Competition2015