JMP M26X1.0 mm Polradabzieher til KTM KTM EGS 620 LC4

JMP M26X1.0 mm Polradabzieher til KTM

JMP M26X1.0 mm Polradabzieher er en specialiseret værktøj, der er designet til at fjerne rotoren fra motoren på KTM motorcykler. Dette værktøj er essentielt for mekanikere og motorcykelejere, der arbejder med vedligeholdelse og reparation af motorcykler, hvor rotorens fjernelse er nødvendig. Med et højre gevind på M26xP1.0 mm sikrer det en præcis pasform til de relevante motorcykelmodeller.

Funktion og Anvendelse

Polradabzieheren anvendes primært til at fjerne rotoren fra motoren, hvilket kan være nødvendigt i forbindelse med reparationer eller vedligeholdelse af motorens indre komponenter. Den er designet til at fungere effektivt og sikkert, hvilket reducerer risikoen for beskadigelse af rotor og andre dele under fjernelsesprocessen. Det er vigtigt at anvende det korrekte værktøj for at sikre en glat og problemfri arbejdsproces.

Materialer og Kvalitet

JMP's polradabzieher er fremstillet af robuste materialer, der er designet til at modstå det slid og den belastning, der opstår under brug. Værktøjet har en hexagon socket, der muliggør effektiv anvendelse med standard værktøjsudstyr, hvilket gør det til et praktisk valg for både professionelle og entusiaster.

Kompatibilitet

Denne polradabzieher passer til en række KTM-modeller fra 1989 til 2019, herunder:

• KTM E-GS 500 LC4 (1989)
• KTM E-GS 600 LC4 (1989)
• KTM EGS 400 LC4 (1993-1997)
• KTM EGS 620 LC4 (1994-1998)
• KTM SC 350 LC4 (1994-1995)
• KTM SC 620 LC4 (1994-1998)
• KTM SX-F 250 4T (2006-2019)
• KTM SX-F 450 (2007-2019)
• Beta RR 400 (2005-2009)
• Husqvarna FC 250, FC 350, FC 450 (2014-2015)

Det er vigtigt at kontrollere den specifikke model og årgang for at sikre, at værktøjet er kompatibelt.

Tekniske Specifikationer

GTIN: 4043981241198 | MPN: 722.02.60 | Brand: JMP

Ved vedligeholdelse af motorcykler er det ofte en god idé at kontrollere tilstanden af relaterede dele, såsom lejer og pakninger, når rotoren fjernes. Dette sikrer, at alle komponenter fungerer optimalt, og forlænger levetiden på motorcyklen.