Forseglingsring olieafløbsprop JMP indhold 25 stykker 10X14X1MM

Forseglingsring til olieafløbsprop (aluminium) – 10×14×1 mm

Produkt: JMP forseglingsring til olieaftapningsskrue (GTIN: 4043981471854, MPN: 734.94.79). Fremstillet af aluminium, flad udformning, indvendig diameter 10 mm, udvendig diameter 14 mm, tykkelse 1 mm. JMP er angivet som producent/brand.

Funktion og placering
Forseglingsringen anvendes som tætningsskive under olieaftapnings- eller bundproppen på krumtappen eller gearkassen. Den placeres mellem aluminium- eller stålskrue og bundplade for at sikre tæthed mod olie- og benzinlækager. Ved korrekt montage komprimeres ringen og danner en tæt kontaktflade, der forhindrer dryp eller siven ved aftapningspunktet.

Materialevalg og egenskaber

• Materiale: Aluminium — giver rimelig deformationsevne ved tilspænding og god modstandsdygtighed over for olie og benzin.
• Form: Flad skive, 1 mm tykkelse, designet til at klemmes let mellem skrue og bundflade.
• Kemisk resistens: Angivet som olie- og benzinresistent, egnet til almindelige motor- og gearolier.
• Teknisk effekt: Aluminium-forseglingsringe giver pålidelige tætningsflader ved korrekt moment; gentagen genbrug kan mindske tæthed, da metallet permanent deformes ved tilspænding.

Anbefalet anvendelse og vedligeholdelse

• Skift altid forseglingsringen ved hver aftapning, hvis der er tegn på deformation, ridser eller korrosion; metallet komprimeres ved første montering og kan ikke gendanne original tykkelse.
• Rengør kontaktflader (bundprop og bundgrovflade) før montering for at sikre jævn kompression og undgå små lækager.
• Tilspænd bundproppen med anbefalet moment fra producenten; overstramning kan flade ringen for meget ud, undertilspænding giver dårlig tætning.
• Brug ikke metal-til-metal tætningspasta som erstatning for korrekt størrelse ring — pasta kan maskere fejl og gøre inspektion vanskeligere.

Kompatibilitet og køretøjstype
De angivne kompatible modeller er primært små cross- og offroad-motorcykler (KTM SX 50/60/65/85 og Mini Adventure 50 fra slut-1990'erne til 2017) samt nogle højtydende sport-/nichechassis (Bimota DB- og Tesi-modeller 2011–2015). Det indikerer, at produktet oftest bruges på offroad/minicykler og lette to-takts og firetakts motorer samt enkelte sportstunge rammer. På offroad/cross-maskiner er tætheden omkring olieaftapningspluggen vigtig pga. vibrationer og hyppige olieeftersyn.

Passer bl.a. til KTM SX-serien (50–85 cc) fra ca. 1998–2017 og flere Bimota 1100-modeller (2011–2015).

Relaterede dele at kontrollere ved service

• Bundproppens gevind og krog (kontroller for afrundede gevind eller beskadigelser).
• Bundpladens tæthedsflade (sætning, ridser eller deformation kan medføre utæthed selv med ny ring).
• Ved olieudskiftning: oliefilter og olie — kontroller samtidigt for metalspåner eller forurening i tappeolien.

Tekniske data (kort)

• Indvendig diameter: 10 mm
• Udvendig diameter: 14 mm
• Højde/tykkelse: 1 mm
• Materiale: Aluminium
• Form: Flad
• Resistens: Olie- og benzinresistent

Bemærk: JMP 734.94.79 (GTIN 4043981471854) leveres som enkeltstående forseglingsringtype i angivne dimensioner; sørg for at dimensionerne passer til din bundprop før montage.

Kompatible køretøjer (udvalgte eksempler)

• KTM SX 60 / SX 65 / SX 50 LC / SX 85 (ca. 1998–2017)
• KTM Mini Adventure 50 (2002–2007)
• Bimota DB6, DB10, DB5, Tesi 1100 (2011–2015)