GUMMI KOFANGER BMW R 80 RT/2 Monolever

Gummi Kofanger til BMW Motorcykler

Gummi kofangeren er en vigtig komponent, der fungerer som en buffer mellem forskellige dele af motorcyklen. Denne gummi buffer er designet til at absorbere stød og vibrationer, hvilket hjælper med at beskytte andre dele af køretøjet mod slid og skader. Kofangeren placeres typisk i områder, hvor der er risiko for kontakt mellem metaldele, hvilket kan føre til skader over tid. Ved at installere en ny gummi kofanger kan du forbedre motorcyklens holdbarhed og sikre, at den fungerer optimalt.

Gummimaterialet, der anvendes til fremstillingen af denne kofanger, er valgt for dets fleksibilitet og modstandsdygtighed over for vejrfaktorer. Gummi er kendt for sin evne til at modstå slid og deformation under belastning, hvilket gør det ideelt til brug i motorcykler, hvor det skal kunne håndtere både vibrationer og stød. Materialet sikrer desuden, at kofangeren forbliver effektiv over tid, selv under udfordrende forhold.

Det er vigtigt at bemærke, at en gummi kofanger kan slides over tid, især hvis motorcyklen bruges hyppigt eller under hårde forhold. Det anbefales derfor at kontrollere denne del regelmæssigt og udskifte den, hvis der er tegn på revner, brud eller deformation. Ved udskiftning af kofangeren kan det være en god idé at inspicere relaterede dele, såsom monteringsbeslag og andre gummikomponenter i nærheden, for at sikre, at de også er i god stand.

Kompatible køretøjer

• BMW R 60 /6 (1973-1976)
• BMW R 75 /6 (1973-1976)
• BMW R 90 /6 (1973-1976)
• BMW R 90 S (1973-1976)
• BMW R 100 /7 (1976-1984)
• BMW R 100 RS (1976-1996)
• BMW R 100 S (1976-1980)
• BMW R 80 /7 (1977-1984)
• BMW R 65 3.Serie (1985-1993)
• BMW F 650 800 GS (2008-2012)
• BMW F 800 800 GS (2008-2018)
• BMW HP4 1000 (2012-2016)
• BMW S 1000 RR (2014-2016)

Produktet har MPN: 705.22.04 og GTIN: 4043981455588. Det er vigtigt at sikre, at du anvender den korrekte del til din specifikke motorcykelmodel for at opnå den bedste pasform og funktionalitet. Gummi kofangeren er en pålidelig del, der understøtter motorcyklens generelle ydeevne og levetid.