Gummihætte RMS 700.38.74 Beskytter CDI-forbindelse mod fugt og snavs. Fremstillet i fleksibelt gummi, passer til flere modeller – se model/år i oversigten.
Forventet leveringstid: 1-5 hverdage
Gummihætte til CDI - Beskyttelse af elektrisk forbindelse
Gummihætten til CDI (Capacitor Discharge Ignition) fungerer som en vigtig beskyttelse for den elektriske forbindelse i motorcyklens tændingssystem. Denne del er designet til at sikre, at forbindelserne forbliver beskyttede mod fugt, snavs og andre skadelige elementer, der kan påvirke motorens ydeevne. Gummihætten placeres typisk oven på CDI-enheden, hvilket gør den let tilgængelig for vedligeholdelse og inspektion.
Materialet anvendt til denne gummihætte er af høj kvalitet, hvilket sikrer en god modstand mod vejrforhold og slid. Gummi er valgt for sin fleksibilitet og holdbarhed, hvilket betyder, at den kan modstå både høje og lave temperaturer uden at miste sin form eller funktion. Dette er særligt vigtigt for motorcykler, der ofte udsættes for varierende klimaforhold, især under længere ture.
Gummihætten til CDI er kompatibel med en række Vespa-modeller fra 1982 til 1998, herunder:
- Vespa PK 125 (1982-1998)
- Vespa PK 125 S (1982-1986)
- Vespa PK 50 (1982-1998)
- Vespa PK 50 S (1982-1986)
- Vespa PK 80 S (1982-1986)
- Vespa PK 125 XL (1986-1990)
- Vespa PK 50 XL (1985-1998)
- Vespa PK 125 XL2 (1990-1993)
Passer bl.a. til Vespa PK 125 og PK 50 (1982–1998).
Når du udfører vedligeholdelse på din Vespa, kan det være fordelagtigt at kontrollere tilstanden af CDI'en og de tilknyttede ledninger. En defekt gummihætte kan føre til korrosion eller elektriske problemer, som kan påvirke motorens drift. Det anbefales at udskifte gummihætten, hvis den viser tegn på revner eller nedbrydning. Dette kan være en del af en rutinemæssig vedligeholdelsesplan for at sikre, at motoren fungerer optimalt.
Gummihætten til CDI har MPN 700.38.74 og GTIN 8057570026017, hvilket gør det nemt at finde den korrekte del til din motorcykel.
Se den komplette liste af køretøjer, delen passer på, nedenfor: