Endeløs timingkæde DID 741.17.67 Til kamaksel/timing mellem krumtap og knast. Karburiseret vanadiumstål, overfladehærdet. Passer bl.a. Kawasaki Z 250 A/J 1979–1982.
Forventet leveringstid: 1-5 hverdage
Kabelkæde (endeløs) til timing / kamaksel - DID 219FTH/082
Produkt: Endeløs timingkæde fra DID (MPN 741.17.67, GTIN 4525516403214). Denne kæde er fremstillet i Japan og designet til motorer hvor en endeløs, ikke-samlet kæde benyttes til timing eller kamakseldrift.
Funktion og placering
- Kæden fungerer som timingkæde mellem krumtap og knastaksler og overfører rotation med præcis synkronisering af ventiler og stempler.
- Monteres indvendigt i motorens gear- eller timingdækning og arbejder konstant i olie/oljebad afhængigt af motordesign.
- Som endeløs konstruktion har den ingen samling eller kædestik i brug, hvilket reducerer punkter for udmattelse og slør over tid.
Materiale og overfladebehandling
- Kædestifterne er lavet af karburiseret vanadiumstål; denne legering giver bedre slidstyrke og trækbestandighed sammenlignet med standardstål.
- DID anvender en speciel overfladehærdebehandling på kædestifterne, som ifølge producenten kan forlænge levetiden betydeligt i forhold til konventionelle timingkæder.
- For mekanikere betyder materialevalg og hærdning bedre modstandsdygtighed mod mikroforlængelse (elongation) og belastningsrelateret udtrætning under kontinuerlig drift.
Anvendelse for denne motorcykeltype
Baseret på kompatible modeller er dette en del til ældre små-til-mellemstore road/street-motorcykler (klassisk G/standard-street kørsel) fra slut-1970'erne til begyndelsen af 1980'erne. På sådanne luft-/luft-oliekølede parallel-twin eller lille-firer motorer er timingkædens rolige og præcise funktion vigtig for stabil tomgang, motorrespons og for at undgå ventilsammenstød ved forkert timing.
Kompatibilitet
- Passer bl.a. til Kawasaki Z 250 A/J modeller fra ca. 1979–1982.
MPN 741.17.67 og mærket DID indikerer originaludstyrs- eller højkvalitets-eftermarkeds-del for disse klassiske Kawasaki-maskiner.
Vedligeholdelses- og installationsbemærkninger
- Ved udskiftning skal man kontrollere kædestrammer, føringsskinner og tandhjul (kædehjul) for slitage, da en ny kæde på et slidt tandhjul kan give ujævn belastning og forkorte komponentens levetid.
- Sørg for korrekt moment ved montage af dækning og korrekt smøring ved første opstart; nogle ældre motorer kræver initial rotorsmøring efter stop i længere tid.
- Endeløse kæder kræver nøjagtig positionering og ofte specialværktøj ved montering, da de ikke kan adskilles — følg servicemanualens fremgangsmåde for kædeposition og timingmærker.
- Kontroller oliekvalitet og niveau; forringet smøreevne øger slitage på kædestifter og føringsflader.
Relaterede dele at kontrollere
- Kædestrammer og fjeder (slid og korrekt funktion).
- Plast-/metal føringsskinner (revner, deformation eller kraftig slidbane).
- Kædehjul/tandhjul for afrundede tænder eller korrosion.
Praktisk note
DID 219FTH/082 er en teknisk orienteret løsning med fokus på materialestyrke og overfladehærdebehandling for forlænget levetid i ældre Kawasaki Z 250 road/street-motorer. GTIN 4525516403214 og MPN 741.17.67 kan bruges til at sikre korrekt reservedelsidentifikation ved bestilling eller ved kontrol mod producentens delefortegnelse.
