Filters
Luk

Lyddæmper i rustfrit stål LV One EVO slip-on

Lyddæmper Leo Vince LV One EVO 782.12.33 Slip-on i sandblæst AISI 304 rustfrit stål. Endehætte i kulstof. Passer til BMW F 700/800 GS 2017–2018.
Lagerstatus: På lager
SKU: 782.12.33
Forventet leveringstid: 1-5 hverdage
Producent: Leo Vince
4.187,00 kr.
Mobilepay Creditcard Apple Pay Google Pay

 


 

  • Hurtig levering med GLS - pakkeshop - firma - hjemme
  • Betal sikkert - vi passer godt på dine oplysninger
  • Del betalingen op med ViaBill - nemt og fleksibelt
  • Find de rigtige dele - brug vores præcise søgemodul
  • Over 20 års erfaring

Lyddæmper i rustfrit stål — LV One EVO slip-on til motorcykeludstødning

Kort om produktet: Leo Vince LV One EVO slip-on er en slip-on-lyddæmper i sandblæst AISI 304 rustfrit stål med titanium-look og carbon/komposit endehætte. Produktet leveres under mærket Leo Vince (GTIN: 8057168863420, MPN: 782.12.33) og er udført med TIG-svejsede samlinger for lang holdbarhed.

Funktion og placering

Lyddæmperen er en slip-on-enhed, det vil sige en udstødningskomponent, der monteres direkte på motorcyklens eksisterende mellemrør eller originalt udstødningsstykke. Den har til opgave at dæmpe udstødningens støj og påvirke udstødningens modtryk og resonanskarakteristik. På de nævnte BMW-modeller monteres den typisk i højre side bagest under sædet som erstatning for standardlyddæmperen.

Materialer og konstruktion

  • Kropsmateriale: AISI 304 rustfrit stål, sandblæst for titanium-look. 304-stålet giver korrosionsmodstand og slagfasthed uden at være overdrevent følsomt over for normal vejslitage.
  • Endehætte: Holdbart kulstofmateriale/komposit — valgt for lav vægt og varmtolerante egenskaber.
  • Svejsninger: TIG-svejsede samlinger for ensartet, stærk samling med god varmebestandighed.
  • Lydkarakter: Designet til at give en klar, klangfuld sportstoning uden tekniske detaljer som db-sænkning angivet.

Vedligeholdelse og inspektionsråd

  • Kontrollér monteringsflanger og pakninger ved demontering — slip-on-enheder bruger ofte original eller specifik adapterpakning, som kan være udsat for kompressionstræthed.
  • Undersøg TIG-svejsninger og samlinger for revner efter varmecykling og vibrationer. Små overfladespor kan rengøres, og eventuelle sprækker bør håndteres før videre kørsel.
  • Rengør yderside med passende midler til rustfrit stål og undgå aggressive slibemidler på carbon-endehætten.
  • Kontrollér, at monteringsbeslag, gummiophæng og eventuelle spændebånd er intakte og korrekt spændt for at undgå chafing og kontakt med karrosseridele.

Kompatibilitet og køretøjstype

Baseret på de angivne modeller (BMW F 700/800 GS, 2017–2018) drejer det sig om adventure/enduro-inspirerede street/touring-cykler beregnet til blandet vejbrug — daglig kørsel, lange ture og let offroad/ujævne veje. På denne type motorcykel bidrager en slip-on-lyddæmper som LV One EVO til reduceret vægt i forhold til nogle standardsystemer, ændret lydkarakter og en robust finish, der tåler hyppig brug og vejforhold.

Passer bl.a. til BMW F 700/800 GS (ca. 2017–2018).

Tekniske overvejelser ved montering

  • Sørg for korrekt tilspændingsmoment på beslag og spændebånd efter producentens anvisninger for at undgå deformation af udstødningen.
  • Efter montering anbefales en visuel kontrol efter de første 50–100 km for at sikre, at alle samlinger forbliver tætte og at ophæng ikke har forskubbet sig.
  • Ændringer i udstødningens modtryk kan påvirke brændstofblanding og motorydelse; hvis motorstyringsfejl opstår, skal ECU/indsprøjtning kontrolleres af fagperson.

Relaterede dele at kontrollere

  • Udskiftningsflange/pakning mellem mellemrør og slip-on (tætning).
  • Monteringsbeslag og gummiophæng — slitage her kan forårsage vibrationer eller misalignment.

Brand og identifikation: Leo Vince LV One EVO, MPN 782.12.33, GTIN 8057168863420. Produktet kombinerer rustfri stål og carbon-look endehætte med TIG-svejsede samlinger for mekanisk holdbarhed og korrosionsbestandighed.

Kompatible køretøjer (eksempler)

  • BMW F 700 GS — 2017
  • BMW F 800 GS — 2017
  • BMW F 800 GS — 2018