Maxi Seal 3 mm værkstedsassortiment

Maxi Seal 3 mm værkstedsassortiment til dækreparation

Produktoversigt: Maxi Seal 3 mm værkstedsassortiment fra 3M (MPN: 519.02.39, GTIN: 061145) er et komplet sæt til ind- og udvendig reparation af punkterede dæk. Sættet indeholder reparationsprober med vulkaniseret ledetråd, en ruhedsfræser og en tube vulkanisationsopløsning, til brug ved håndtering af små til mellemstore læsioner i dækkets laufflade.

• Brand: 3M — anerkendt producent af værkstedmaterialer og kemiske forbindelser til dækreparation.
• MPN: 519.02.39
• GTIN: 061145

Funktion og anvendelse: Reparationsproberne (3 mm) er designet til at blive indført i punkteringshullet og blive vulkaniseret sammen med dækket i én arbejdsgang. Den indbyggede ledetråd sikrer korrekt placering og forenkler indsættelsen af reparationsmaterialet. Metoden egner sig til reparationer i lauffladen og kan anvendes til både radial- og diagonaldæk. Reparationskroppen bør kun placeres i lauffladeområdet for at bevare dækkets sikkerhedsegenskaber.

Indhold i sættet:

• Reparationsprober med vulkaniseret ledetråd (3 mm) — antal i sættet angives i produktets leveringsinformation.
• Rauhfraeser (ruhedsfræser) — til forberedelse af skadestedet og forbedring af vedhæftningen mellem dæk og reparationsmateriale.
• 40 ml tube med vulkanisationsopløsning — kemisk forbindelse til at fremme bindingen mellem reparationssonden og dækmaterialet.

Materialevalg og egenskaber: Reparationssonderne er fremstillet af elastisk, gummiagtigt reparationsmateriale med indflettet, vulkaniseret ledetråd. Materialet er udvalgt for at give mekanisk tætning og kompatibilitet med tyreksisterende gummiblandinger ved korrekt behandling. Vulkanisationsopløsningen er en formulering til overfladeaktivering og kemisk sammensmeltning, beregnet til at sikre vedhæftning mellem proben og dækkets gummistruktur. Rauhfraeseren er fremstillet til robust bearbejdning af luffladen for at fjerne kontaminanter og skabe et ru underlag for god mekanisk og kemisk forankring.

Tekniske fordele og begrænsninger:

• Vulkaniseret ledetråd i proben muliggør reparation i én arbejdsgang uden behov for separat indsættelse af ledetråd.
• Velegnet til både radial- og diagonaldæk ved reparation i laufflade — ikke beregnet til sidevægsskader eller strukturelle skader i dækket.
• Rigtig forberedelse af skadestedet (rensning og brug af ruhedsfræser) og korrekt anvendelse af vulkanisationsopløsningen er afgørende for holdbarheden.
• Produktet erstatter ikke en professionel bedømmelse af dækkets strukturelle integritet; større eller komplekse beskadigelser bør vurderes af en erfaren tekniker.

Anvendelsesråd til mekanikere: Før reparation skal skaden inspiceres for dybde og vinkel. Rengør området, bearbejd lauffladen med rauhfraeseren for at fjerne gamle materialer og forurenende stoffer, påfør vulkanisationsopløsningen som anvist, og indsæt reparationsproben med korrekt teknik, så proben ligger plant i lauffladen. Overhold producentens anbefalinger for sikkerhed og hærdetid ved brug af kemikalier.

Kompatibilitet: Produktet er designet til almindelige mønstre og gummiformuleringer anvendt i radial- og diagonaldæk på motorcykel- og personbilsapplikationer (afhængig af dækstørrelse og producentens anvisninger). Ved usikkerhed om kompatibilitet med specifikke dæktyper, konsulter dækleverandørens tekniske anvisninger eller 3M-dokumentation.

Bemærk: Produktdata inkl. GTIN og MPN er integreret ovenfor for at lette identifikation og matching med reservedelsregistre.