Maxi Seal 6 mm værkstedsassortiment – reparation af dæk (probe med vulkaniseret ledetråd)
Produktoversigt: Maxi Seal 6 mm værkstedsassortiment (MPN: 519.02.41, GTIN: 061146) er et komplekst reparationssæt til ind- og udvendig lapning af dæk ved hjælp af reparationsprober med indbygget (vulkaniseret) ledetråd. Sættet er designet til at afslutte vulkanisering og tætning i én arbejdsgang og kan anvendes på både radial- og diagonaldæk, når skaden befinder sig i slidbaneområdet.
Funktion og anvendelse:
- Reparationsproberne indsættes i punkteringshullet, hvor den vulkaniserede ledetråd aktiverer sammenbinding med dækmaterialet, hvilket skaber en tæt og holdbar reparation uden behov for separat indsætnings- og vulkaniseringstrin.
- Sættet understøtter både indvendig og udvendig reparation, men reparationer bør kun udføres i dækets løbebane (slidbane) for at bevare køreegenskaber og sikkerhed.
- Velegnet til professionelle mekanikere og værksteder, der udfører hurtige, gentagne reparationer på motorcykel- og bil-dæk (afhængig af dækstørrelse og -type).
Indhold og leveringsomfang:
- Reparationsprober med indvulkaniseret ledetråd, diameter 6 mm – designet til at vulkanisere sammen med dækmaterialet.
- Rauhfräser (forbehandlingsværktøj) til at rense/forberede reparationsområdet, så kontaktfladen forbedres før indsættelse.
- 40 ml rør med vulkanisationsvæske (Vulkanisationslösung) til at fremme kemisk sammenbinding mellem proben og dækket ved behov.
Materialevalg og egenskaber:
- Proberne er udført med en gummibelagt kerne og en indbygget metal- eller træderledetråd, der er forvulkaniseret til proben for at sikre mekanisk retention og kemisk sammenbinding. Denne konstruktion reducerer risiko for, at proben trækkes ud under belastning.
- Vulkanisationsvæsken er formuleret til at fremskynde den kemiske binding mellem reparationsmaterialet og dækmaterialet; den anvendes typisk i små mængder direkte i reparationskanalen efter korrekt forberedelse.
- Rauhfräseren er fremstillet til slidstærkt brug på gummioverflader og sikrer en ru, ren flade, hvilket forbedrer adherence og vulkanisationens effektivitet.
Kompatibilitet og begrænsninger:
- Anvendelse: Egnet til radial- og diagonaldæk (cross-plied). Kontroller altid dækproducentens retningslinjer for hvad der accepteres som godkendt reparation.
- Skadetype: Beregnet til små til moderate punkteringer eller gennemtrængninger i løbebanen. Ikke egnet til skader på dæksiden (sidevæggene), større snit, slidskader eller skader nær ventilen.
- Arbejdsmiljø: Kan anvendes både indendørs og udendørs, men arbejdshygiejne og korrekt håndtering af vulkanisationsvæsken er påkrævet (anvend passende handsker og udluftning).
Tekniske fordele for værkstedet:
- Én-trins vulkanisering/indsættelse reducerer antal arbejdstrin sammenlignet med separate lap- og limmetoder.
- Standardiseret probe-diameter (6 mm) gør arbejdsgangen gentagelig og hurtig for rutineopgaver.
- Medfølgende forbehandlingsværktøj og vulkanisationsvæske sikrer et komplet sæt til professionelle reparationer uden behov for ekstra forbrugsvarer til grundlæggende opgaver.
Sikkerhed og anbefalinger:
- Udfør altid en fuld inspektion af dækket efter reparation for at sikre korrekt placering og tæthed.
- Følg dækproducentens anvisninger vedrørende reparationstype og -placering; større skader bør håndteres som udskiftningssager.
- Opbevar vulkanisationsvæsken utilgængeligt for varme og direkte sollys; undgå indånding af dampe og kontakt med hud.
MPN 519.02.41 og GTIN 061146 er knyttet til dette værkstedsassortiment og kan bruges ved ordre- eller reservedelsforespørgsler. Kontakt producent eller leverandør for detaljeret godkendelsesinformation for specifikke dækmodeller, hvis nødvendig.
