Dette produkt er udgået, enten midlertidigt eller permanent. Kontakt os for at høre nærmere om leveringstid.
O-RING 2,5X23MM (OE RESERVEDEL) fra Original spare part
O-ring 2,5 x 23 mm til tætningsopgaver på motorcykler
Kort om produktet: Denne O-ring (2,5 x 23 mm) er angivet som en original reservedel (brand: Original spare part) med fabrikationsnummer MPN 734.96.34 og GTIN 000000296987. Den leveres som enkeltstående tætningsring beregnet til mindre tætningsflader, ventilstammer eller hydrauliske fittings på cross/enduro-motorcykler.
Funktion og placering: En O-ring fungerer som en elastisk tætningsløsning mellem to faste komponenter for at forhindre lækage af olie, brændstof eller kølevæske samt for at holde snavs ude af lukkede systemer. Denne størrelse (tværsnit ca. 2,5 mm – indvendig diameter ca. 23 mm) passer typisk i små til mellemstore kanaler og fittings, fx i brændstof- eller smøresystemer, ved dæmperelementer, i karburator/indsprøjtningsforbindelser eller på små dæksamlinger på motor-/transmissionskomponenter afhængigt af konfiguration.
Materiale og egenskaber: O-ringe af denne type er normalt udformet i nitrilgummi (NBR) eller fluorelastomer (FPM/FKM) afhængigt af anvendelse; begge materialer har god modstandsdygtighed over for olie og brændstof og tåler mekanisk deformation ved gentagen service. Som original reservedel forventes dimensionstolerance og hårdhed at være i overensstemmelse med producentens krav for at sikre korrekt pasform og levetid under offroad- og højbelastningsforhold. Materialevalget betyder praktisk talt god kemisk modstand og elasticitet, men ved eksponering for stærke kemikalier eller ekstrem varme skal korrekt type verificeres mod serviceinstruktionerne for den konkrete komponent.
Vedligeholdelsesorienteret anvendelse:
- Ved demontering: rengør sadle og kontaktflader grundigt før montering af ny O-ring for at undgå punkttryk eller skæremærker.
- Smøring: brug passende monteringsfedt eller det smøremiddel som producenten anbefaler (typisk let olie eller silikonefedt) for at lette indpasning og undgå ridser på O-ringen.
- Kontrol ved service: inspicer O-ringen for revner, fladtrykning eller hårdhed og udskift ved tegn på aldring; korrekt dimension er afgørende for tæthed.
Kompatibilitet og køretøjstype: De angivne modeller (KTM og Husqvarna, årgange 2023–2025, fx SX/EXC/TC/TE modeller med TPI/ i-indsprøjtning) peger entydigt på offroad- og motocross/enduro-motorcykler med totakts- og firetakts-indsprøjtningssystemer. Disse cykler bruges typisk til banekørsel, offroad-trails og konkurrence, hvor tætningskomponenter udsættes for vibrationer, stød og snavs. Passer bl.a. til KTM SX/EXC 250–300 TPI og Husqvarna TC/TE 250–300 i (ca. 2023–2025), samt enkelte junior- og 50-cc modeller noteret for 2024.
Teknisk vurdering og anbefalinger:
- MPN 734.96.34 og GTIN 000000296987 angiver en original reservedelskomponent, hvilket betyder at dimensioner og materiale er tiltænkt producentens tolerancer.
- Ved udskiftning i brændstof- eller indsugningssystemer: kontroller samtidig fittings, slanger og klips for skader eller ældning, da en ny O-ring ellers hurtigt kan miste funktionen på grund af defekte tilstødende dele.
- Ved montering i hydrauliske eller dæmperrelaterede applikationer: følg moment- og indbygningsanvisninger fra producenten for at undgå overkomprimering af O-ringen.
Kompatible køretøjer (udvalgte eksempler):
- KTM SX 250 TPI (2023–2025)
- KTM SX 300 TPI (2023–2024)
- KTM EXC 250 TPI (2024)
- KTM EXC 300 TPI (2024)
- KTM SX 50 LC (2024)
- Husqvarna TC 250 2T i (2023–2024)
- Husqvarna TX/TE 300 i (2023–2024)
- Husqvarna TC/TE 50/250 (2024)
Produktidentifikation: Dette er en original reservedel fra "Original spare part" (MPN 734.96.34). GTIN: 000000296987.