Oliepakningsring 35X62X8MM JMP alternativ: 7347705

Oliepakningsring 35 x 62 x 8 mm – radial akseltætning til motor/gear

Produkt: Oliepakningsring (radial akseltætning) i størrelse 35 x 62 x 8 mm fra JMP. MPN: 734.95.38. GTIN: 4043981472783.

Funktion og placering

Denne oliepakningsring er en radial akseltætning, der typisk monteres omkring roterende aksler for at holde olie eller gearolie tilbage i motor- eller gearkassehuse og samtidig holde snavs og vand ude. På motorcykler anvendes denne type tætningsring ofte ved krumtaphusudgange, gearaksler eller andre steders hvor en aksel går gennem et karrosseri eller et dækstykke.

Materialevalg og egenskaber

• Materiale: Elastomer tætningstætning med stålindlæg (typisk nitril- eller fluorelastomer afhængigt af JMPs specifikation). Elastomeren sikrer tætning mod olie, mens stålindlægget holder formen og gør montage enklere.
• Dimensioner: Indvendig diameter 35 mm, udvendig diameter 62 mm, tykkelse/bredde 8 mm — vigtigt at måle sadlen/boringen for korrekt pasform.
• Design: Radial lippeprofil med forspændt fjeder (typisk garanteret ved denne type) for at opretholde kontakt og tætning ved lav til moderat akselhastighed.
• Temperatur og kemisk modstand: Standard elastomermaterialer giver god modstandsdygtighed over for almindelige motorolier og olieadditiver; ved ekstreme temperaturer eller anvendelse af syntetiske specialolier skal materialecompatibilitet kontrolleres.

Anvendelse på den pågældende motorcykeltype

Baseret på de kompatible modeller (Suzuki GS/GSF/GSX serier, GS 500, GSF 600/650/1200, GSX 600 F, samt flere Benelli, Aprilia og nyere QJMotor modeller) dækker denne pakningsring primært street-/naked- og sport-touring-motorcykler samt mindre tourere. Disse maskiner bruges typisk til daglig kørsel, pendling og langturskørsel på vej med en kombination af konstant belastning og varierende omdrejninger. På denne type køretøj sikrer korrekt akseltætning holdbar olieretention i gearkasse eller motor, reducerer risikoen for lækager og forlænger intervallet mellem serviceinterventioner.

Teknisk værdi for mekanikere

• Præcis dimensionering (35x62x8 mm) gør delen egnet til udskiftning ved lækage eller ved motor-/gearrevisioner hvor akseltætninger fjernes og genmonteres.
• JMP som producent (MPN 734.95.38, GTIN 4043981472783) angiver en eftermarkedsdel dimensioneret til at matche OEM-mål; dog bør tætningens materialespecifikation sammenholdes med producentens krav ved høje driftstemperaturer eller specielle olietyper.

Kompatibilitetsopsummering

Passer bl.a. til flere Suzuki GS/GSF/GSX-modeller (fx GS 500, GSF 600/650/1200, GSX 600 F) samt en række Benelli-, Aprilia- og QJMotor-modeller fra omkring 1979 til 2025. Kontrollér altid dimension og tekniske krav i maskinens reservedelskatalog før montering.

Anbefalede kontrolpunkter ved udskiftning

• Kontroller akselens overflade for ridsninger, korrosion eller udfladning — ujævnheder forkorter tætningens levetid.
• Mål boringsdiameter (udvendig sadeldiameter) og akseldiameter for at sikre korrekt pasform til 35x62x8 mm.
• Rengør monteringsområdet grundigt og påfør evt. en meget tynd film af anbefalet olie på tætningslæben for at undgå tørstart ved første opstart.
• Ved demontering: kontroller nærliggende tætninger og olieførende flader for utætheder; skift kun de dele som teknisk er nødvendige.

Kompatible køretøjer (udvalgte eksempler)

• Suzuki GS 500 (fra slut 1970'erne til 2000'erne)
• Suzuki GSF 600 / 650 / 1200 (Bandit-serien, 1990'erne–2010'erne)
• Suzuki GSX 600 F / GSX 250 serier
• Aprilia ETV 1000 (Senere årgange)
• Benelli Leoncino 500, TRK 502, BN-serier (nyere modeller)
• QJMotor SRK/SRV/SRT modeller (nyere modeller)

Note om delidentifikation: JMP MPN 734.95.38 og alternativ reference 7347705 bruges i leverandørkataloger; GTIN 4043981472783 kan anvendes til entydig identifikation ved indkøb og lagerstyring.