Moder Tandhjul Original Reservedel M10 x 1.25 mm Honda CB 400 N Euro

Moder Tandhjul Original Reservedel M10 x 1.25 mm

Moder tandhjul, også kendt som tandhjulsmøtrik, er en vigtig komponent i motorcyklens transmissionssystem. Denne specifikke reservedel, med en gevindstørrelse på M10 x 1.25 mm, er designet til at sikre korrekt fastgørelse af tandhjulene, hvilket er afgørende for en effektiv kraftoverførsel fra motoren til baghjulet. Den rette placering af denne del er essentiel for at opretholde motorcyklens ydeevne og sikkerhed.

Den originale reservedel er fremstillet af kvalitetsmaterialer, der sikrer holdbarhed og modstandsdygtighed over for slid og korrosion. Materialevalget er nøje udvalgt for at imødekomme de krav, der stilles af både motorcyklens konstruktion og de belastninger, den udsættes for under drift. Dette gør det muligt for tandhjulsmøtrikken at opretholde sin integritet og funktion over tid, hvilket er vigtigt for motorcyklens samlede driftssikkerhed.

Det anbefales at kontrollere tilstanden af moder tandhjulet og relaterede komponenter, såsom tandhjul og kæde, når der udføres vedligeholdelse. En korrekt justering og fastgørelse af tandhjulene er nødvendig for at undgå unødvendigt slid og potentielle mekaniske problemer.

Kompatible køretøjer

• Honda CB 360 G (1974-1977)
• Honda CB 400 F (1974-1977)
• Honda CB 250 T (1977-1978)
• Honda CB 400 N (1978-1985)
• Honda CB 400 T (1977-1978)
• Honda CB 400 A (1979)
• Kawasaki Z 1000 MK2 (1979-1980)
• Kawasaki Z 1000 ST (1979-1980)
• Kawasaki KL 250 A (1980-1981)
• Kawasaki Z 250 C (1980-1982)
• Kawasaki Z 400 J (1980-1983)
• Kawasaki Z 750 H (1980-1982)
• Honda CM 250 T (1981)
• Honda CR 450 R (1981-1983)
• Honda VF 400 F (1983-1985)
• Honda VF 500 F (1984-1986)
• Honda CMX 450 C (1986-1987)

Producentens varenummer (MPN): 775.50.33

GTIN: 000000203038

Ved at vælge denne originale reservedel sikrer du, at din motorcykel fortsætter med at fungere optimalt og pålideligt. Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger vedrørende installation og vedligeholdelse for at minimere risikoen for mekaniske problemer og for at maksimere motorcyklens levetid.