Stator til generator / opladningssystem (original reservedel)
Produkt: Stator (generatorstator) til motorcyklens opladningssystem. Brandangivelse: Original spare part. MPN: 700.41.49. GTIN: 000000295858.
Statoren er den stationære del af motorcyklens generator og sidder monteret i motorens statorhus/krumtaphusdæksel. Den består af viklede kobberledere omkring en jernkerne og danner sammen med rotoren (magneterne på krumtappen eller rotor) den vekselstrøm, som omformes og reguleres til at forsyne batteri og elektrisk udstyr under motorens drift.
Funktion og placering
- Producerer vekselstrøm ved motoromdrejning via elektromagnetisk induktion.
- Siddende i statorhuset/indre motorcover, typisk adskillelse kræver aftagning af dækplade og evt. rotor.
- Arbejdede elektriske kredsløb: opladning af batteri, strøm til tænding, lys og andet tilbehør.
Materialer og egenskaber
- Kobberviklinger for god elektrisk ledningsevne og temperaturtolerance.
- Isoleringsmaterialer på viklingerne designet til at modstå oliemiljø og vibrationsbelastning.
- Jernkerne for magnetisk effektivitet; oplever sjældent mekanisk slitage, men kan tage skade ved overophedning eller væskegennemtrængning.
- Original reservedelsudgave (Original spare part) svarende til fabriksdimensioner og tilslutningsmønster.
Teknisk vedligeholdelse og kontrol
- Ved mistanke om opladningsproblemer: mål spænding ved batteripoler ved tomgang og ved forhøjet omdrejning for at bekræfte opladning. Kontroller også AC-udgang mod spec hvis relevant.
- Visuel kontrol for skader på viklinger, forbrændingsmærker eller isolationsskader ved demontering.
- Kontroller tilslutningsstik og jording i samme arbejdsgang for at undgå dårlig kontakt.
- Ved udskiftning: check rotor/magnet og regulator/ensretter, hvis disse er nemme at nå, da fejl i andre komponenter kan give lignende symptomer.
Kompatibilitet og køretøjstype
Baseret på de listede modeller er dette en stator til små 125 cc Zontes-motorcykler — primært street/urban- og let pendlersegmentet med moderne små gadecykler (Z2, G1, U, U1, GK m.fl.) fra ca. 2018–2025. Disse maskiner anvendes typisk til bykørsel, pendling og lettere landevejskørsel, hvor stabil opladning ved varierende omdrejningstal er vigtig for lys, instrumenter og eventuelt dæktryksensorer (TPMS).
Passer bl.a. til Zontes 125-serien (Z2, G1, U, U1, GK) modelår ca. 2018–2025.
Anbefalede relaterede kontroller
- Regulator/ensretter: mål og kontrollér funktion, da en defekt regulator kan medføre overophedning af statoren.
- Rotor/magnet og eventuelle pakninger/afdækninger ved demontering for at sikre korrekt montage og tæthed.
- Statorhuspakning og skruer/bolte til dækplade — sørg for korrekt moment og tætningsflader ved genmontering for at undgå olielækage.
Monteringskommentar: Udskiftning kræver adgang til statorhuset og ofte fjernelse af rotoren. Brug egnet trækværktøj til rotor for at undgå skade. Følg momentangivelser på skruer ved genmontering og kontroller elektriske stik for korrosion.
Kompatible køretøjer (udvalgte modeller og år)
- Zontes Z2 125 (2018–2025)
- Zontes G1 125 / G1 125 X (2020–2025)
- Zontes U 125 / U1 125 / U 125 TPMS (2020–2025)
- Zontes GK 125 (2022–2025)
