Tændrør NGK B6HS – Standard SAE-gevind til klassiske 2-taktsmotorer
NGK B6HS med standard SAE-gevind er et tændrør udviklet til at levere præcis tænding og optimal motorgang på en lang række ældre knallerter, scootere og motorcykler med 2-taktsmotor. Denne model fra NGK, med producentens varenummer 4510 og varenr. 708.06.41, er særligt velegnet til blandt andet Yamaha FS1 80 DX – en legendarisk model kendt for sin klassiske 2-taktslyd og smidige køreegenskaber, især populær blandt unge kørere i 70’erne og 80’erne.
Tændrøret er designet med en kort gevindlængde og passer perfekt i små motorer med cylinderhoveder beregnet til denne type gevind. Det egner sig ideelt til daglig brug, både til klassiske touringknallerter og små scootere, hvor der kræves jævn forbrænding og høj tændsikkerhed ved både lave og høje omdrejninger.
NGK er anerkendt verden over for sin ekspertise inden for tændingskomponenter, og dette tændrør er produceret med fokus på lang levetid og konstant ydelse. Takket være avanceret keramikteknologi og varmeledningsevne sikrer NGK B6HS god selv-rensning og høj modstandsdygtighed mod sod og aflejringer, hvilket forlænge serviceintervallet og holder motoren ren og effektiv.
Denne type tændrør anvendes ofte i et bredt spektrum af 2-hjulede køretøjer, særligt klassiske og luftkølede modeller fra producenter som Yamaha, Kreidler, Puch, Vespa, Sachs, Hercules, Jawa og mange flere. Det dækker blandt andet populære modeller som Vespa ET3 125, Kreidler Florett, Puch Maxi 25 og Yamaha DT 50 M, som alle deler behovet for et kompakt tændrør med stabil tænding under forskellige belastningsforhold.
Modeller som Yamaha FS1 – ofte blot kaldet "Fizzy" – har opnået kultstatus i knallertkredse, og vedligeholdelse med kvalitetsdele som NGK B6HS er essentielt for at bevare både motorens ydelse og den autentiske køreoplevelse.
Tændrøret leveres som enkeltstående komponent (SAE løs), og det anbefales at tjekke produktbilledet for at sikre, at det vises med den rette type terminal og gevindlængde for dit specifikke køretøj. Det er også en god idé at kontrollere tilstanden af tændingssystemet, herunder tændkabler og spoler, når tændrøret udskiftes, for at sikre optimal funktionalitet.
Se den komplette liste af køretøjer delen passer på, nedenfor:
- BMW R 20 (1937)
- BMW R 35 (1937)
- Vespa V 50 (1963)
- Vespa Primavera 125 (1970)
- Kreidler Florett 50 RMC-F (1969)
- Yamaha FS1G 50 (1975)
- Ducati GT 860 (1974)
GTIN: 087295145104
Brand: NGK
MPN: 708.06.41
Se den komplette liste af køretøjer, delen passer på, nedenfor:
