Tændspole med tændrørsstik til BMW (tændingskomponent)
Produkt: Tændspole med tændrørsstik fra JMP (MPN: 700.38.39, GTIN: 4043981462609). Denne enhed erstatter JMP alternativ 7000869 og leverer den højspænding, der kræves til tændrøret.
Funktion og placering
- Tændspolen omdanner lavvoltsignalet fra motorcyklens tændingssystem til højspænding, som føres til tændrøret via tændrørsstikket.
- Monteres typisk på stel eller motorophæng i nærheden af cylinderhovedet eller under saddel/sidepanel afhængig af model. Den samlede enheds fysiske udformning inkluderer et integreret tændrørsstik for direkte forbindelse til tændrøret eller til et tændrørsledningssystem.
- Er kritisk for korrekt gnist, forbrænding og motorens stabilitet, især ved varierende omdrejningstal og belastning.
Materialer og egenskaber
- Konstruktion: Typisk plast- og epoxyindkapsling omkring primær- og sekundærviklingen for at sikre elektrisk isolation og modstandsdygtighed mod vibrationer.
- Elektrisk: Indvendige kobberviklinger og jernkerne som standard for effektiv spændingstransformation og stabil gnistenergi.
- Stik og forbindelser: Gummi- eller silikonebelagt tændrørsstik for at modstå varme og fugt; korrosionsmodstand på elektriske kontaktflader.
- Designmæssigt fra JMP—tilpasset til OEM-mål og monteringspunkter for de listede BMW-modeller (se kompatibilitet).
Type motorcykel og anvendelse
De nævnte BMW-modeller dækker primært street/sport-touring og adventure/dual-sport segmenter (fx K-seriens store sport/street-maskiner og F-/G-seriens mellemklasse naked, sport- og GS-adventure modeller). På disse cykler er tændspolens rolle at sikre stabil tænding både ved høj belastning (fart/transport) og ved længere ture, hvor pålidelig start og jævn motorgang er vigtig.
Passer bl.a. til flere BMW K- og F-/G-serie modeller fra midten af 2000'erne til ca. 2016 (fx K1200, K1300, F650/F700/F800 og GS/GT varianter).
Praktiske vedligeholdelsesbemærkninger
- Ved fejlsymptomer som ujævn tomgang, misfire, vanskeligheder med start eller manglende effekt, kontroller tændspolen sammen med tændrør og tændrørsledning/stik.
- Kontroller elektriske tilslutninger for korrosion, løse kontakter og beskadiget isolering. En defekt pakning eller beskadiget stik kan tillade fugtindtrængen og skabe intermittente fejl.
- Mål sekundærmodstand og primærmodstand mod fabrikantens specifikationer hvor muligt; ujævne værdier indikerer viklingsskade eller intern fejl.
- Ved udskiftning: sørg for korrekt moment ved monteringsskruer og sikre at tændrørsstikket sidder fast uden at strække kabel eller føre for skarpe bøjninger.
Relaterede dele at kontrollere
- Tændrør og tændrørsafstand — slid eller forkert elektrodeafstand kan føre til øget belastning på tændspolen.
- Tændrørsledninger og stik — revner, slid eller defekt isolering giver lækstrømme og fejlsignaler.
- Jordforbindelser og batteriets tilstand — svag forsyning eller dårlig jord kan påvirke tændspolens ydeevne.
Kompatibilitet
- Listen dækker bl.a. BMW K 1200 R/S (2005–2008+), K 1300 R/GT/S (2009–2015), og en række F650/F700/F800 serier inkl. GS, GT, R, S og ST varianter (ca. 2006–2016).
Teknisk identifikation
- Brand: JMP — produktet er leveret under JMP-mærket og udformet som erstatningsdel til de angivne modeller.
- MPN: 700.38.39 — benyt denne reference ved bestilling eller ved forespørgsel til reservedeleleverandør.
- GTIN: 4043981462609 — global stregkode for vareidentifikation.
Monterings- og sikkerhedstips
- Frakobl batteriet før arbejde på tændingssystemet for at undgå gnister og kortslutninger.
- Efter montering, kontroller fejlregistre i motorstyringen (hvis relevant) og foretag en kort prøvekørsel for at sikre korrekt funktion.
Kompatible køretøjer (udvalgte eksempler)
- BMW K 1200 R / K 1200 S (2005–2008)
- BMW K 1300 R / K 1300 S / K 1300 GT (2009–2015)
- BMW F 650 / F 700 / F 800 serier: GS, GT, R, S, ST varianter (2006–2016)
