Filters
Luk

Overværkskrue ID M10 x 1.25 Bølge F 5.20 mm

Overværkskrue ATE 24.3516-0050.1 Til bremserør. Gevind M10x1.25. Udboring Ø 5,2 mm. Flareform F. Nøglestørrelse 10 mm.
Lagerstatus: På lager
SKU: 442.11.86
Forventet leveringstid: 1-5 hverdage
Producent: Ate
4,00 kr.
Mobilepay Viabill Creditcard Apple Pay Google Pay

 


 

  • Hurtig levering med GLS - pakkeshop - firma - hjemme
  • Betal sikkert - vi passer godt på dine oplysninger
  • Del betalingen op med ViaBill - nemt og fleksibelt
  • Find de rigtige dele - brug vores præcise søgemodul
  • Over 20 års erfaring

Overværkskrue (M10 x 1,25) til bremse- og oliemontage — bølge, F-form, udboring 5,2 mm

Produktoversigt: Denne overværkskrue (også kaldet overføringsskrue/overwurfskrue) med gevind M10 x 1,25 og flare-/bördelform F er beregnet til samling af bremse- og olierrør hvor en fleretætning (flaring) anvendes. Produktet leveres af ATE og identificeres med producentnummeret (MPN) 442.11.86 og GTIN 4006633060516.

Funktion og anvendelse: Overværkskruen fungerer som forbindelses- og tætningselement mellem et rør med flaret ende og et gevindtilslutningspunkt (f.eks. bremsecaliper, hovedcylinder eller rørbeslag). Når skruen tilspændes, presser den flaret delen mod sædet i fittings for at opnå en metal-mod-metal tætningsflade. Dette er almindeligt i hydrauliske kredsløb på ældre og visse moderne køretøjer, hvor korrosionsbestandige, mekaniske tætningsprincipper foretrækkes fremfor sekundære tætningsmaterialer.

  • Producent: ATE — et anerkendt brand inden for bremsekomponenter.
  • MPN: 442.11.86
  • GTIN: 4006633060516

Tekniske data:

  • Gevindstørrelse: M10 x 1,25
  • Udboring/borings-Ø: 5,2 mm (passer til rør med indre/ydre mål i overensstemmelse med standard flare-dimensionering)
  • Gevindlængde: 13,5 mm
  • Samlet længde: 19,5 mm
  • Skruenøglestørrelse (nøglevidde): 10 mm
  • Flare-form: F (bølge/konisk flare egnet til de nævnte rørtyper)

Materialevalg og egenskaber: ATEs overværkskrue er fremstillet af legeret stål (typisk hærdet/valsede stållegeringer egnet til hydrauliske applikationer) og overfladebehandlet for at modstå korrosion i motor- og undergulvsmiljøer. Materialet sikrer tilstrækkelig mekanisk styrke ved tilspænding uden at deformere flaren, samtidig med at gevind- og tætningsoverflader opretholder en stabil forsegling under systemtryk og vibrationer. Overfladebehandlingen (f.eks. zink eller passiveret lag) er valgt for at reducere galvanisk korrosion i kontakt med kobber- eller messingfittings, hvor det kan forekomme.

Kompatibilitet og brugere: Denne variant er angivet som egnet til køretøjer fra Autobianchi, Dacia, Fiat, Lada, Lancia og Zastava. Mekanikere bør altid kontrollere konkrete reservedelsnumre, rørdimensioner og flare-typens kompatibilitet med køretøjets specifikationer, før installation. Dimensional kontrol (især udboringsdiameter og flare-form) er afgørende for at sikre korrekt tætning og undgå lækager i hydrauliske systemer.

Praktiske anbefalinger ved montage:

  • Kontrollér flaren for revner eller deformation før genbrug; beskadigede flares skal udskiftes eller omsættes korrekt.
  • Rens gevind og sædeflader for snavs og gamle tætningsrester; brug egnede klæremidler eller momentværdier i henhold til fabrikantens anvisninger.
  • Tilspænd til korrekt moment for at undgå overdreven plastisk deformation af flaren og for at sikre en pålidelig metal-mod-metal tætning.

Bemærkninger: GTIN 4006633060516 og MPN 442.11.86 kan anvendes til hurtig verifikation mod leverandør- og reservedelskataloger. ATE-brandet indikerer komponentens kompatibilitet og kvalitet i bremseapplikationer, hvilket er relevant for fagfolk, der arbejder med hydrauliske bremse- og olielinjer.