Find reservedele og sliddele til BMW S 1000 RR fra 2009 til 2025. Modellen har en væskekølet, firecylindret rækkemotor på 999 cm³, elektronisk brændstofindsprøjtning, seks gear og kædetræk. S 1000 RR er løbende blevet opdateret med ændringer i motor, stel, affjedring, bremser og elektronik.
De tidlige modeller tilhører K46-generationen, mens en ny K67-generation blev introduceret i 2019 med BMW ShiftCam. I køretøjsdataene findes også en vigtig opdatering fra september 2022. Motoreffekten varierer mellem 193 og 210 hk afhængigt af modelår og udførelse.
Vælg din årgang nedenfor for at finde reservedele til din BMW S 1000 RR. Kontroller typekode, stelnummer og udstyrspakke, især ved komponenter til motor, bremser, affjedring og elektronik.
Vælg årgang for kun at se dele, der passer til din motorcykel.
BMW S 1000 RR blev introduceret i 2009 som en fuldkåbet sportsmotorcykel med en væskekølet, firecylindret rækkemotor på 999 cm³. Motoren har dobbelte overliggende knastaksler (DOHC), fire ventiler pr. cylinder og elektronisk brændstofindsprøjtning. Modellen anvender seks gear, våd flerpladekobling og kædetræk.
OnlineParts' køretøjsdata omfatter BMW S 1000 RR fra 2009 til 2025. I denne periode findes flere generationer og udstyrsversioner med væsentlige tekniske forskelle.
Den første generation af S 1000 RR anvender typebetegnelsen K46. I køretøjsdataene er de tidlige modeller registreret med 193 hk (142 kW) og BMW-modelkoderne 0507 og 0524.
Motorcyklen har aluminiumsstel, upside-down-forgaffel og dobbelte bremseskiver foran. Der findes udførelser med Race ABS og Dynamic Traction Control (DTC), hvor bremsekomponenter og elektroniske dele skal vælges efter den konkrete udstyrsversion.
I 2012 blev modellen opdateret med ændringer i blandt andet stelgeometri, affjedring og motorstyring. Ved reservedelsvalg bør årgang og BMW's originale reservedelsnummer derfor kontrolleres.
I køretøjsdataene forekommer 2014 både med 193 hk (142 kW) og med en opdateret udførelse på 199 hk (146 kW). Den senere version er registreret med BMW-koden 0D10, mens 2017–2018 er registreret med 0D50 og typebetegnelsen 2R10/K46.
Opdateringerne omfatter ændringer i blandt andet motorkomponenter, chassis, elektronik og udstyr. Nogle udførelser findes med ABS Pro og forskellige elektroniske hjælpesystemer.
Ved bestilling af udstødningsdele, motorkomponenter, sensorer og affjedringsdele er det vigtigt at skelne mellem de forskellige K46-versioner.
I 2019 introducerede BMW en ny S 1000 RR-generation med typebetegnelsen K67. Modellen fik en videreudviklet 999 cm³ motor med BMW ShiftCam, som ændrer indsugningsventilernes timing og ventilløft efter motorens arbejdsforhold.
I OnlineParts' køretøjsdata er generationen registreret med 207 hk (152 kW) og BMW-koden 0E21. Der findes forskellige udstyrspakker, herunder M-pakke, Race-pakke og Dynamic-pakke med elektronisk affjedring.
Den nye K67-generation har væsentlige ændringer i motor, stel og elektronik sammenlignet med K46. Reservedele til de to generationer må derfor ikke betragtes som udskiftelige uden dokumenteret kompatibilitet.
Fra september 2022 registrerer OnlineParts' køretøjsdata en opdateret S 1000 RR med BMW-koden 0E61 og en motoreffekt på 210 hk (154 kW).
Modellen fik blandt andet ændringer i aerodynamik, elektronik og chassisopsætning. De opdaterede udførelser kan have aerodynamiske vinger, ændrede kåbedele og forskellige kombinationer af bremse- og affjedringsudstyr.
Ved reservedelsbestilling til en S 1000 RR fra 2022 er det særligt vigtigt at kontrollere, om motorcyklen er produceret før eller efter modelskiftet i september.
For 2025 er S 1000 RR registreret med BMW-koden 0P21 og typebetegnelsen K67. Effekten er fortsat angivet til 210 hk (154 kW).
Modellen har opdaterede aerodynamiske komponenter og forskellige udstyrsmuligheder. Ved valg af kåbedele, vindskærm, elektriske komponenter og affjedringsdele skal reservedelens kompatibilitet med 2025-udførelsen kontrolleres.
BMW S 1000 RR anvender dobbelte bremseskiver foran og en enkelt bremseskive bagpå. Afhængigt af modelår og udstyr findes forskellige versioner af ABS, Dynamic Traction Control og elektroniske førerassistentsystemer.
Visse modeller er udstyret med Dynamic Damping Control (DDC), som regulerer affjedringens dæmpning elektronisk. Støddæmpere, sensorer, styreenheder og tilhørende komponenter skal vælges efter den konkrete udstyrspakke.
Ved udskiftning af bremseklodser, bremseskiver, bremseslanger og ABS-komponenter skal årgang og udstyr kontrolleres.
S 1000 RR anvender kædetræk, hvor kæde, fortandhjul og bagtandhjul er almindelige sliddele. Kædens tilstand, spænding og smøring skal kontrolleres efter BMW's serviceanvisninger.
Ved almindelig vedligeholdelse kan det være relevant at kontrollere motorolie, oliefilter, luftfilter, tændrør, kølevæske, bremseklodser og koblingskomponenter.
Motordele og komponenter til brændstofindsprøjtning og motorstyring skal vælges efter den korrekte generation.
For mange S 1000 RR-modeller er følgende standarddimensioner angivet:
Dækdimensioner kan variere efter modelår og hjuludførelse. Kontroller derfor altid godkendte dimensioner samt belastnings- og hastighedsindeks i motorcyklens dokumentation.
OnlineParts' køretøjsdata omfatter BMW S 1000 RR fra 2009 til 2025 med generationerne K46 og K67 samt forskellige udstyrspakker.
Vælg først din årgang for at afgrænse udvalget. Kontroller derefter BMW-modelkode, stelnummer, udstyrspakke og eventuelt det originale reservedelsnummer.
Vær især opmærksom på modelopdateringerne i 2012, 2014–2015, 2019 og september 2022 samt forskelle i elektronisk affjedring og hjuludstyr.