Bundprop olieaftapningsskrue JMP

Bundprop / olieaftapningsskrue til oliepande (M10 x 1) — JMP

Produkt: Bundprop til olieaftapning fra JMP (MPN: 356.25.59, GTIN: 4043981419528). Denne skrue anvendes som olieaftapningsprop i oliepander på biler og motorcykler, hvor gevindstørrelsen M10 x 1 er specificeret.

Funktion

• Fungerer som tæt lukke- og aftapningspunkt i oliepanden, hvor den holder motorolie på plads under drift og muliggør kontrolleret aftapning ved service.
• Designet med fladt, rundt hoved og indvendigt sekskant-/allen-drive, så den kan fjernes og strammes med indvendig unbrakonøgle for at minimere risikoen for beskadigelse af hovedet.
• Leveres beregnet til brug sammen med en kobberpakning/tætningsskive for at sikre korrekt tætning mellem skrue og karudtag.

Materialer og overflade

• Materiale: Stål — valgt for den nødvendige mekaniske styrke ved gentagne af- og påspændinger.
• Overflade: Galvaniseret — giver korrosionsbeskyttelse i oliepanerummet, hvor ståloverfladen ellers kunne angribes af fugt og kemikalier.
• Tætning: Kobberpakning (angivet som medfølgende eller anbefalet) — kobberens formbarhed sikrer god kontaktflade og reducerer risiko for olieudslip.

Tekniske mål og detaljer

• Gevind: M10 x 1,00 (metrisk fint gevind)
• Længde: 12 mm (givent som skrue-/boltens relevante længde til flugt i oliepanden)
• Hul til sikringswire: Nej — designet uden låsetrådshul

Anvendelighed og kompatibilitet

• Egnet til applikationer hvor M10 x 1 gevind anvendes; producenten JMP angives som fremstiller.
• Produktdata nævner kompatibilitet med MERCEDES i den medfølgende information — kontrollér altid det specifikke reservedelsnummer eller gevindtæthed på køretøjets oliepande inden brug for at sikre korrekt pasform.

Praktiske bemærkninger for mekanikere

• Når der udskiftes bundprop, skal den relevante kobberpakning anvendes eller kontrolleres for gentætning ved hver service.
• Moment: Stramning skal udføres med korrekt moment efter køretøjsfabrikantens anvisninger for at undgå overstramning og skade på gevind i oliepanden.
• Ved gentagne serviceintervaller bør man kontrollere galvaniseringen for skader og eventuelt erstatte proppen hvis korrosion eller deformation forekommer.

Yderligere tekniske data (opsummering)

Hvis du er i tvivl om kompatibilitet med et konkret kar eller en bestemt Mercedes-model, anbefales det at kontrollere gevinddimensioner og skæreskitse på oliepanden eller sammenligne med den originale bundprop før montering.